KOBLENZ. Manchmal beginnt eine Geschäftsidee mit einer ganz einfachen Frage: Warum lässt sich ein Elektro-Dienstwagen zu Hause an nahezu jeder vorhandenen Wallbox laden, aber der verbrauchte Strom nicht ebenso einfach mit dem Arbeitgeber abrechnen? Genau dieses Problem wollte Daniel Funk lösen. Gemeinsam mit Micha Bär und Marcel Klee entwickelte er daraus BezLad. Heute ist aus der Idee ein Start-up mit einem marktnahen Produkt geworden und aus dem ersten Kontakt zur Energieversorgung Mittelrhein (evm) eine strategische Partnerschaft. Die evm steigt als Investor bei BezLad ein und unterstützt das junge Unternehmen auf dem Weg zur Marktreife.
Aus einer Auszeichnung wird eine Partnerschaft
Kennengelernt haben sich BezLad und die evm über die Regionalmarketinggesellschaft R56+. Im September 2025 gewann das Start-up den mit 25.000 Euro dotierten R56+ Award. Kurz darauf kam die evm auf das Gründerteam zu. Seitdem begleitet evm-Vorstand Christoph Hesse die Gründer als Mentor. Aus diesem Austausch entwickelte sich Schritt für Schritt eine engere Zusammenarbeit. Seit der Vertragsunterzeichnung ist die evm strategischer Partner und Investor von BezLad. „Wir wollen Innovationen in unserer Region nicht nur fördern, sondern gemeinsam mit den Menschen dahinter voranbringen. Bei BezLad sind wir von der Idee und ihrem Potenzial überzeugt“, sagt evm-Vorstand Christoph Hesse.
Auch für Gründer Daniel Funk zeigt die Entwicklung, welchen Wert regionale Netzwerke für junge Unternehmen haben können. Der R56+ Award habe nicht nur die Geschäftsidee bestätigt, sondern vor allem neue Türen geöffnet. „Mit der evm haben wir einen Partner gefunden, der unsere Idee versteht und uns den Rücken stärkt. Das gibt uns Sicherheit für die nächsten Schritte“, sagt er. Die Motivation des Gründerteams bringt er so auf den Punkt: „Jede vorhandene Wallbox soll zur abrechenbaren Dienstwagen-Ladestation werden.“
Ein Adapter macht Heimladen abrechenbar
Die Lösung von BezLad richtet sich vor allem an Unternehmen mit elektrischen Dienstfahrzeugen. Kern ist ein Adapter, der zwischen Ladekabel und Fahrzeug eingesetzt wird. Er misst die geladene Energiemenge. Ein Austausch der vorhandenen Wallbox ist dafür nicht erforderlich. Über eine App können Nutzer ihre Ladevorgänge einsehen. Auf Unternehmensseite ermöglicht das System, Ladevorgänge zu verwalten und die verbrauchte Energie automatisiert abzurechnen. Auch weitere Anwendungen, etwa in Hotels und Ferienunterkünften oder beim privaten Laden durch Freunde und Nachbarn oder auch in Mehrfamilienhäusern, sind möglich.
Die Idee entstand aus eigener Erfahrung. Daniel Funk wollte sein Elektroauto bei seinen Schwiegereltern laden und den dort verbrauchten Strom unkompliziert abrechnen. Weil er dafür keine passende Lösung fand, wandte er sich mit einer groben Idee an das Gründungsbüro der Hochschule Koblenz. Dort entstand das Team, das schließlich erste Prototypen entwickelte. Über das Kickstart-Projekt der Hochschule Koblenz erhielt es eine Förderung von 7.500 Euro. Tests der Prototypen zeigten, dass sich der Stromverbrauch mit dem Adapter zuverlässig messen lässt. Der Adapter ist auf die eichrechtliche Zulassung ausgelegt, sodass die gemessenen Werte für die Abrechnung verwenden werden können.
Heute vereint das dreiköpfige Gründerteam unterschiedliche Kompetenzen: Marcel Klee ist Elektroingenieur und verantwortet die Hardware-Entwicklung von der Elektronik bis zur Zulassung. Maschinenbauingenieur Micha Bär verantwortet die Softwareentwicklung, Wirtschaftsingenieur Daniel Funk die wirtschaftlichen Themen.
evm bringt mehr als Kapital ein
Für die evm geht die Partnerschaft deshalb weit über eine finanzielle Beteiligung hinaus. Das Unternehmen unterstützt BezLad mit einem Feldtest bei Dienstwagennutzern der evm sowie Know-how in verschiedenen Disziplinen. Im ersten Schritt soll der Ladeadapter gemeinsam mit Nutzern von Dienstfahrzeugen der evm in der Praxis getestet werden. „Gute Ideen brauchen nicht nur Kapital, sondern auch starke Partner und die Möglichkeit, sich in der Praxis zu beweisen. Genau hier können wir als evm einen echten Beitrag leisten“, sagt Christoph Hesse.
Unterstützt wird die Partnerschaft zudem von Michael Welz, Geschäftsleitung der Startup-Factory southwestX. Sie versteht sich als Brücke zwischen Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft und wird vom Bundeswirtschaftsministerium als eines von zehn Leuchtturmprojekten für skalierbare Ausgründungen in Deutschland gefördert. „Wir begleiten Start-ups wie BezLad Hand in Hand mit Unternehmen wie der evm. Wir sind der Partner, der dafür sorgt, dass man zum Ziel kommt“, sagt Michael Welz.
Marktstart für 2027 geplant
Aktuell steht für BezLad die praktische Erprobung gemeinsam mit der evm im Mittelpunkt. Parallel zur Pilotphase laufen die eichrechtliche Zertifizierung und die Vorbereitung der Serienproduktion. Nach derzeitiger Planung soll das Produkt im Lauf des Jahres 2027 marktreif und verfügbar sein. Für die evm ist die Partnerschaft zugleich ein Beispiel dafür, wie Innovationsförderung in der Region funktionieren kann: Ein junges Unternehmen entwickelt eine Lösung für ein konkretes Problem, regionale Netzwerke bringen die richtigen Akteure zusammen und etablierte Unternehmen steuern Kapital, Wissen und Praxiserfahrung bei. „Wenn aus einer guten Idee in unserer Region ein marktfähiges Produkt wird, profitieren am Ende alle Seiten. Genau solche Innovationen wollen wir als evm unterstützen“, betont Christoph Hesse.
Unternehmen, die den Ladeadapter einsetzen möchten, können sich bereits jetzt vormerken lassen. Infos online unter https://bezlad.de